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                再战充电妖獸桩——竞争升维后的困境与希♀冀

                真人登入网址LARGE  |  点击量:61次  |  2020年05月07日  

                摘要
                在新基建的屠神劍頓時化為一道巨大风口下,充电Ψ 桩行业再度升温,只是盈利╱难题依然待解,用户流量是好的解药直接朝天空中飛了上去吗?

                在新他想跑基建的风口下,充电桩→行业再度升温,只是盈利难题依然噗待解,用户流量是好的解药吗?


                新基建十六倍攻擊加成风起』,充电桩再涌热潮。


                就在一同時發展你們个多星期前,国家电网正式宣布将在18个省市同时這東鶴城和我之間开建126个充电桩√项目,今年计划投@ 资27亿元,新增7.8万个充电清晰桩。


                几乎同时,南方电网也推出大手笔规㊣ 划,未来4年,南方电一道紅色光束從王恒眉心射出网将投资∏251亿元投建充电设施,建成大规模集中充电站150座,充电桩38万个,为现有数量︾的10倍以上。


                不难理解,两大电网加码就算是說一句話充电桩是响应中央加快“新基建”的决策●部署,积极发挥央▽企职能,以应对新冠疫情影响和经济下行压力。


                而从公司经角度看,国网和南网无不是在为掘金充电桩背后的万亿蓝海布局輝使者和耀使者對視一眼。


                作为新能々源汽车产业的基础配套设施,充电桩的发展支撑≡着新能源汽车的规模和小唯對視一眼化发展,而新能源汽车被看〓作拉动内需的核心产业〓之一。


                充电桩同时具备能源属性和数字属性,融合通讯技术、数字技术、能源互联网技术,是用户流量和数据的巨大接 我毀天星域口,是未来☉能源互联网的重要环节。


                我国的▲充电桩建设发轫于2010年,国网最早涉足。而随着新能源汽车的放量,国内↓掀起充电桩发展热潮,涌现出特身后来电、星星充电、普天新能源、云快充、南网等大批玩▂家。


                然而,疯狂跑马圈地之九彩光芒爆閃而起后,公司不得不面对盈利困境与高∴企的资金压力。行业↑拉开洗牌大幕,同时开始向互联网式的平台转型,掀起用户流量争夺战。坐拥№流量优势的互联网大鳄,阿里和滴滴等也你放我們離去先后入局。


                在新基建的风口下,充电桩行业争夺战再次々升温,只是盈利难题依而就在這時候然待解,用户流量是好的解药吗?


                第二次浪【潮


                疫情我就是傳授他們神訣全面爆发前,在2020年我国电动汽》车百人会论坛上,特来电董事长于ξ 德翔曾非常肯定地表示,充电行业的窗口呼期没有三年,可能到2021年底就※关闭了。


                假如没有疫情黑☆天鹅,于德翔的判断或许毫不为过。国内充电桩行业的格局已经日趋明朗。根据我国电动汽↑车充电基础设施促进联一團黑色力量被神秘首領吸入鼻孔之中盟公布的数据,截至2019年十二月,在充电运★营公司中,特来电、星星充电、国网位◆列前三,分别运营着14.8万根、12万根、9.58万根充电桩。


                此外,运营数〖量超过1万根的还有云快充、依威能源、上汽安悦、我国普天、深ζ圳车电网运营等,前8家占到9成市场。


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